Michelin Pro 4 にタイヤ交換
購入時から履いていたMichelin Lithionを交換。初めてのタイヤ交換なのでいろいろ下調べ;
- リムテープがヘボいと、スポーク穴でチューブが破裂しやすくなるらしい
- チューブはPanaracerのR-Airが乗り心地が良いらしい
- タイヤはMichelin Pro 3というのが軽くてよく走るが、耐久性に難があるらしい
リムテープは今ついてる奴がどういう状態なのかわからない。安価なものなので念のために買っておく（Schwalbeの18mm幅）。
WiggleでPro 3 を探していたらPro 4というのを発見。調べてみると耐久性が改善しているらしいので、これをポチ。
Lithion取り外しは問題なく完了。ビートが思ったより固かったのが気にかかる。Pro 4はもっと強固らしいので…
リムテープの状態を確認。
穴部分が膨らんでもいないし、しっかりしている。これはこのまま使うことに決定。
Pro 4を箱から出して、片側のビートだけはめる。楽勝楽勝。
R-Airに少し空気を入れ、ホイールとタイヤの間にはめ込む。楽勝楽勝。
タイヤのもう片方のビートをはめ込む。途中までは楽勝。
で、問題の最後の部分が、噂通り固くてはまらない。手の腹でこじっても、親指で持ち上げても、逆さまにして靴で踏んで入れようとしても、入らない。
いさぎよく諦めて、禁断のタイヤレバーを使用。鈎をリムに引っ掛けてテコの原理を使うと簡単に入った。リムに引っ掛けているだけだから、タイヤレバーはチューブにはあたってもいないはず。だって使わなきゃ無理だもん。
それでも空気を入れるときはちょっと緊張。チューブが破裂すると轟音を響かせるらしいから。Pro 4の箱の表に従う適正空気圧7barまで無事に充填完了。なお空気圧はMichelinのサイトでも確認できる。体重68kgの自分は7.3barくらいが適正空気圧になる。
前後のタイヤを交換して、しめて1時間30分くらい。初めてにしてはうまくできたかな。
子供に昼食を作る時間になったので試走は300m位。
あれ、乗り心地の違いがわからないや。
これは豚に真珠だったか!?